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竞标申请月底结束隆新高铁路线明年首季提呈竞标申请月底结束隆新高铁路线明年首季提呈竞标申请月底结束隆新高铁路线明年首季提呈竞标申请月底结束隆新高铁路线明年首季提呈竞标申请月底结束隆新高铁路线明年首季提呈

(新山7日讯)马来西亚高铁机构将在明年1月31日于公共谘询展览上收集完民众意见与回馈后,利用一两个月时间审核,并于明年首个季度呈交隆新高铁最终的铁道路线图测给陆路公共交通委员会。

高铁机构项目交付董事马克罗德今日在柔州媒体汇报会上指出,该机构目前已多家来自国内外的公司及计划交付伙伴(PDP)竞标隆新高铁项目,提呈竞标申请将于本月底结束,该机构同时将于明年首个季度公布得标公司。

他透露,参与竞标的公司包括来自日本、中国、韩国及欧美国家的公司,也有本地公司及财团有意参与投资,主要投资项目包括列车,轨道、电源、讯号及通讯系统。

高铁机构商业董事叶健荣表示,马来西亚高铁机构及浦于上个月成立的新加坡高铁机构将负责站点及民用基础设施,我国高铁机构将接管长达335公里的设施,而新加坡将接管15公里的设施。

料创44.2万工作机会

他预计,隆新高铁项目将为我国带来44万2000个工作机会,以及650亿令吉的国民总收入(GNI)。

“高铁机构将透过社会与经济发展计划,推动列车站点的周边社会与经济发展,如打造更多商业活动,吸引本地及外国投资者进驻。”

另外,马克罗德指出,隆新高铁位于依斯干达公主城的站点将与马新第二通道邻近,当局将建设桥梁衔接依斯干达公主城至新加坡。

他表示,由于建设列车地下隧道费用高昂,当局将从符合成本效益的解决方案着手,尽可能在笔直与平坦的地面设立轨道,其中只有部份位于吉隆坡的路线须穿过山脉,因此须把长度约2公里的轨道将建在隧道内。

可一次性办往返狮城手续

高铁机构至今已在柔佛州收到数千民众针对隆新高铁计划的反馈,大多数人皆对这项计划表示讚赏,认为这有助于带动区内及国内经济。

隆新高铁全长328公里,其中182公里的路线途经柔州,3个站点分别坐落在麻坡、峇株巴辖及依斯干达公主城,而依斯干达公主城将是吉隆坡的大马城站点以外,全国最大的国际高铁站点。换言之,搭客将可在依斯干达公主城及大马城站点,一次性办理往返新加坡与我国的出入境手续,直达新国后即可直接离开站点,无需再排队等待办理通关手续。

两大维修设施总站也将设在柔州,依斯干达公主城站点将作为隆新高铁所有列车的维修总站,而麻坡站点将作为隆新高铁的铁道维修、电供及讯号系统总站,为当地带来相关领域的就业机会。

全球次项跨国高铁计划

高铁机构商业董事叶健荣说,隆新高铁是继衔接英国伦敦与法国巴黎的“欧洲之星”后,全世界第二项跨国界高铁计划,也是东南亚首个跨国界高铁计划,属庞大的工程项目。

“飞机仍是最快的交通工具,但除了飞行时间,搭客还需耗上乘搭陆路交通工具抵达机场,及等候登机的时间,反之高铁有效的连接性可让搭客省下将近一半的时间。”

他举例,从吉隆坡乘搭飞机到新加坡,包括乘搭陆路交通工具前往机场、等待出境与起飞、飞行时间及等待入境等过程,需耗上近4小时;反之从吉隆坡乘搭高铁到新加坡仅需2小时30分钟。

另外,针对有传闻指隆新高铁可能会在森林城市增设站点,高铁机构项目交付董事马克罗德表示,机构将交由陆路公共交通委员会鉴定是否要增设站点,目前他们仅专注于国内已规划好的7个站点建设。

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